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    Message  vinceTD le Mer 16 Jan - 21:17

    salut a tous !!!

    suite a l'abandon de mon combo orion, je suis désormais a la recherche d'un remplaçant !!!!

    alors: combo brushless, peux importe la marque Twisted Evil

    voila ^^

    merci !!
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    Message  fabmic le Jeu 17 Jan - 16:59

    salut

    Je sais pas si tu veux du neuf ou de l' occase mais y a ça

    http://www.rcdrift-fr.com/forum/viewtopic.php?f=37&t=24280&sid=192b3970160053a999f0d18ffec36b63
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    Message  Tommy le Jeu 17 Jan - 17:15

    Fabmic , je trouve ça un peu cher pour un combo brushless sensorless d'occas .

    En neuf , y a ça en sensored .

    Moteur sensored
    Speed controler à 60A

    La sa fait 60€

    Avec ce controler ont est deux trois à avoir la carte de programmation qui va bien . sa me dérange pas de te la prêté lors d'une session .
    C'est pas un outil que tu aura besoin a chaque session .
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    Message  Pat le Jeu 17 Jan - 19:46

    T'es sur que ton moteur et ton vario sont morts tous les deux ?
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    Message  vinceTD le Jeu 17 Jan - 23:20

    Au final j'ai rien de mort, j'ai monté le combo orion sur la sprint et ça marche nickel !!!!!!

    Mais je pense le changer, il me plaît pas !!! J'ai pas la carte qui va avec ce moteur, et puis c'est un 19t ... je vais sûrement investir dans un 10 ou 12 sensored pour la sprint Wink

    Depuis mon téléphone j'ouvre pas les liens ... donc je regarderais quand ça remarchera depuis mon pc.

    Merci
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    Message  vinceTD le Jeu 17 Jan - 23:32

    pas mal tout ça Tommy !!!!

    par contre, 9.5T c'est pas un peu trop puisant ????

    et pour l'esc on dirais mon bullistorm ^^

    je vais attendre encore un peu, je vais voir si le combo orion tiens le coup, c'est dommage que je ne puisse pas le programmer, j'ai pas assez de frein dessus ...
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    Message  NoNo86 le Ven 18 Jan - 7:45

    en drift on descend pas en dessous de 9T, le soucis c'est même avec un 9T on exploite pas tout la plage de puissance du moteur parceque tu bride à la radio généralement, il vaut mieux un moteur moins puissant, plus souple et géré la démultiplication Wink .
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    Message  Tommy le Ven 18 Jan - 7:55

    C'est ton point de vue Nono , moi plus sa couine plus sa me va pig
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    Message  NoNo86 le Ven 18 Jan - 7:59

    oui c'est mon point de vue Wink chacun voit midi à sa porte Smile
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    Message  ekass le Ven 18 Jan - 17:15

    Effectivement, apperemment il y a les 2 ecoles.
    Moi je suis de celle de nono pour les raisons qu'il évoque (plage de rendement du moteur, moins d'ampere à tirer, petit controleur, moins de chauffe, d'avantage d'autonomie).
    De toute facon, le tout dépend du rapport de transmission (donc dépendant de chaque chassis, et des modifications apportées sur les pignons/couronnes...

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    Message  vinceTD le Dim 20 Jan - 21:34

    je vais peut être avoir un combo, un dynamite machin truc ^^

    http://www.dynamiterc.com/Products/Default.aspx?ProdID=DYN3736C

    pour 50euros avec un genre de châssis rc drift ^^ une thunder tiger sparrowhawk.

    j'ai la carte de prog avec, je pense que ça peut valoir le coup ^^

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