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    Message  polblanarsou le Dim 20 Jan - 20:07

    Bonsoir tous!
    n'ayant pas pu venir vous voir ce dimanche je vous pose cette question que maintenant ^^'
    Ca donne quoi cette marque http://www.rcmart.com/leopard-sk30004205-ledpard-combo-p-36092.html?cPath=1560_1301 ?
    Sur leboncoin j'ai vu pas mal de gens qui ont monté ca :/
    bonne soirée!
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    Message  vinceTD le Dim 20 Jan - 20:29

    j'en ai entendu dire du mal ... et du bien quoi ^^

    sinon, tu pars sur une valeur presque sure, un ezrun ou une de ces copies ^^ Laughing
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    Message  polblanarsou le Dim 20 Jan - 20:43

    tu veux dire qqchose comme ça?
    http://www.rcmart.com/hobbywing-comboa2-ezrun-brushless-sensorless-18aslh-version-motor-5200programcard-combo-p-28780.html?cPath=1560_1301
    18T ou 12T pour drift?

    PS : ca signifie quoi l'ampérage? le LEOPARD fait 60A pour 13T et 3000Kv alors que le ezrun fait 18A pour 18T et 5200Kv Suspect
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    Message  NoNo86 le Dim 20 Jan - 21:02

    j'ai un combo leopard en 12T et pas de soucis, il faut savoir que le moteur est un Ezrun rebadget. pour 60E livrer sur la bay faut pas se priver Wink avant j'avais combo EZRUN 9T qui a vue plein de chassis avant de rendre l'âme.

    Perso le léopard est bien sans être une référence et ceux qui critique ce sont souvent les pistards. Razz
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    Message  polblanarsou le Dim 20 Jan - 21:05

    ok et du coup par rapport au ezrun que j'ai link?

    qqun pour m'éclaircir sur ma question d'ampérage?
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    Message  NoNo86 le Dim 20 Jan - 21:20

    le combo c'est pour du 1/18 . sinon pour un ESC prend du 60A voir un 120A çà suffit amplement.
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    Message  polblanarsou le Dim 20 Jan - 21:30

    ESC? x)
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    Message  vinceTD le Dim 20 Jan - 21:38

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    Message  polblanarsou le Dim 20 Jan - 21:46

    c'est de la bonne marque? le LEOPARD est moins cher :/
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    Message  Tommy le Dim 20 Jan - 21:49

    Plus tu a de l'ampérage plus tu pourra passé de gros moteur , car ton ESC (variateur/contrôleur) délivrera beaucoup d'énergie à ton moteur mais il faudra aussi que tes lipo suivent avec une grosse capacité de décharge .

    Prend du 60A sa suivi largement , avec ça tu peu monté maximum un moteur en 8.5T .
    8.5T c'est déjà beaucoup trop violent pour débuté .
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    Message  polblanarsou le Dim 20 Jan - 22:09

    ouai ca j'ai compris je veux partir sur du 13T max le jour ou je passe en brushless par contre pour la décharge batterie défois on voit apparaître des infos du style : discharge : 25C constant / 50C burst ca veut dire quoi? x)
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    Message  bepilot le Lun 21 Jan - 18:38

    Tu prends la capacité de ta batt en heure (pour une 5300mAh, c'est donc 5.3) et tu fais fois 25(le C), ici 25*5.3=132A.
    La batterie peut donc débiter (ou décharger) 132A en continu, et en pointe (burst 50C tu dis), ça fait donc 50*5.3=265A (courtes périodes uniquement).

    Ca donne donc le débit en Ampère que la batterie peut fournir à l'ensemble moteur, tu l'auras compris... il faut veiller à ce que la batterie puisse débiter plus de ce que le moteur a besoin au risque d'abimer la Lipo de manière précoce (gonfle, surchauffe).

    En général les LiPo avec des valeurs C fortes sont plus lourdes et plus encombrantes qu'un pack avec le même mAh mais avec une valeur C inférieure, ce qui peut importer pour ceux qui font aussi de l'aéromodélisme (moi p.ex. Razz )
    Qui peut le plus peut le moins de toute façon


    Dernière édition par bepilot le Lun 21 Jan - 18:47, édité 1 fois
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    Message  NoNo86 le Lun 21 Jan - 18:44

    +1 bepilot
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    Message  polblanarsou le Lun 21 Jan - 20:15

    Ok merci pour cette explication =D

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