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    Message  RIX31 le Mer 25 Nov - 11:02

    alors ma question est simple qu est ce que ceci peut m apporte de plus sur mon chassis ?? => http://www.rcmart.com/aluminum-conversion-tamiya-tt02-p-37172.html?cPath=595_744_1585
    et est ce que ça vaut le coup de l installer ??
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    Message  Mahht le Mer 25 Nov - 11:36

    est ce que ca vaudrait pas le coup de passer sur un MST vu le prix ? perso j'optionnerai petit à petit et le necessaire, parce que la piece qui maintient le pack ou le support de pare chocs en alu, je vois pas trop l'interet, à part esthetique Smile
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    Message  RIX31 le Mer 25 Nov - 16:49

    pour l esthétique ok mais après pour le reste est ce utile ?? et quand a changer de chassis a la limite j aurais mieux fait de partir direct sur un mst que sur le TT-02 ??
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    Message  Mahht le Mer 25 Nov - 17:38

    ben tout depend si tu as deja roulé avec ton TT02. Il faut voir si le 4x4 te convient, ou si tu preferes passer sur un CS, voir un RWD.

    A la limite, les options permettant de jouer sur les reglages sont utiles, le reste moins. 180€ de kit alu sur un chassis à 150€, ca pique, mais ce n'est que mon avis Smile

    Les possesseurs de TT01 et 02 seront plus à même de te donner des conseils
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    Message  RIX31 le Mer 25 Nov - 18:10

    ok merci de ces précisions en gros ça permet d effectuer différent réglages ( chose que je ne peut pas faire vu qu il n y a rien a régler a part la course du servo et encore ça se fait depuis la radio ... )
    c est vrai que ça pique mais upgrader n importe quel chassis coûte cher je me trompe ?
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    Message  babas12 le Mer 25 Nov - 19:42

    upgrader ton chassis te couteras forcement cher, il vaut mieux payer un peu plus au moment de l'achat et avoir directement le chassis qui te plait, et seras réglable au poil.
    Mais pour commencer c'est plus simple quand il y a peu de réglages sa permet de se concentrer sur le pilotage.

    Je parle en connaissance de cause j'ai acheté un tt 01 de base d'occasion, j'ai ensuite acheté des amortos hydraulique, une platine supérieur carbone, des triangle réglables, un diff avant a bille, des cardans avant acier qui vont avec, des fusée en alu, des hexagones en alu, un combo brushless, sa à couter pas mal de roros.

    Et au final j'aurais pus prendre directement un châssis un peu plus haut de gamme et réglable de partout et c'est ce que j'ai fait en prenant un mst.

    Je ne regrette d'avoir investit au fur a mesure, parque je sa m'a permis de financer petit à petit ma nouvelle passion et d'être sure de mes choix.

    LE seul truc que je regrette c'est d'avoir vendu le TT01 que j'aurais du garder Laughing

    Mais même avec un tt02, tu va te régaler, et dans quelque temps, si tu commence à t'ennuyer de ton TT tu pourras toujours pour passer a autre chose...

    Bon drift cheers cheers cheers cheers
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    Message  RIX31 le Mer 25 Nov - 20:29

    d accord c est un peu comme pour moi et le paintball ( mon autre passe temps ) si tu veux quelque chose qui tien la route il faut y mettre les moyens mais pour commencer tu peux acheter de l "entrée de gamme" et l upgrader pour arriver a quelque chose qui tien la route
    je vais négocier avec maman pour que ça soit mon cadeau de noël ... Laughing Laughing Laughing
    dans tous les cas je pense que ça me reviendra moins cher que le paint ...
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    Message  Mahht le Jeu 26 Nov - 8:28

    Là. Je suis pas sur du tout, mon BT4 m a coûté 100€ tout compris, et a part qq joints, j y ai jamais rien rajouté. Mon D3 par contre.....
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    Message  RIX31 le Jeu 26 Nov - 9:03

    je parle niveau customisation pour avoir un look top mytho sur les terrains ou améliorations tu changes ton canon pour être plus précis puis si tu veux le passer en electro tu change la poignée puis le loader parcque tu ne pourras pas tirer en rafales ...
    après sur les gun de compet tu change canon puis carte électronique puis culasse  puis la bouteille pour qu elle soit plus grosse mais plus légère ... ou sinon tu changes directement de gun pour en prendre un  plus "haut de gamme "  je peux pas faire mieux pour j ai un luxe 2.0  voila ce que je veux dire tu peux toujours améliorer ce que tu as a moins de prendre directement un truc de fou Laughing Laughing

    ça fait 6 ans que je fais du paint en compétition ( a coup de 50 euros de billes les weekend d entrainement et environs 80/100 euros les weekend de compet avec au minimum 1 entrainement /mois et 2 compets/mois) mais sinon 10 ans que je pratique
    d où le fait que je dise que ça me reviendra moins cher que le paintball je me trompe ??
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    Message  Mahht le Jeu 26 Nov - 9:18

    je pratique en loisir, donc c'est vrai que j'ai pas le même niveau de depense qu'un pratiquant compet.

    Par contre en rc drift, entre les options, les carrosseries, les peintures, les pneus, les jantes, les packs, l'outillage.... ca peut vitre grimper Smile Smile Smile
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    Message  RIX31 le Jeu 26 Nov - 9:27

    oui je n en doute pas mais quand j arriverais a 2000 ou 3000 euros de matos si j y arrive ( c est a peut près ce que j ai pour le paint ) je me poserais des questions Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil ...

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