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    Skyline R32 Tamiya TA02, Drift en vintage

    3cd6c2
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    Message  3cd6c2 le Dim 10 Avr - 0:41

    Bon je vous présente celle qui sera ma voiture de drift que je vien d'essayé de faire aujourd'hui à partir d'une voiture qui attendait de reprendre vie.

    C'est une Calsonic R32 chassis TA 02 de Tamiya sortie en 1994. Elle est équipé du chassis carbone Tamiya et de jante de Porsche Taisan. elle aurai dû être équipé aujourd'hui d'un brushless 9.5t TRF Transpeed mais j'ai fait une mauvaise manip et j'ai cramé mon contrôleur aujourd'hui Embarassed Crying or Very sad .

    Donc pour le moment il a un LRP 17x2 avec un Futaba MC330CR, d'un Lipo cut-off Novak, d'un servo et d'un récepteur Futaba S3001 et R306GF en 2.4 gHz en ce qui concerne l'électronique.
    Pour la transmission il a une couronne 74 dents et pignon de 16 de Manta Ray pour raccourcir un max pour le drift comme on me l'a conseillé parce que d'origine il est avec une couronne de 69 et 66 et pignon 24 et 25, j'ai un diff à billes à l'arrière et j'ai mis un diff à pignons devant (le seul que j'ai en fait)et d'un cardan central en alu fait maison. Il est aussi monté intégralement sur roulements mais ceux-ci ont l'air un peux fatigué il va me falloir les changer d'ici peux.
    Il y a pour l'instant des HPI A drift mais apparemment ce n'est pas bien pour le drift.

    J'ai fait la carrosserie soft j'ai déjà pas mal de Box Art, je n'ai pas encore fait la peinture de l'habitacle mais ça ne saurait tardé mais j'aimerai bien lui trouvé une tête non casquée pour le pilote.

    Voici les photos faites à l'instant avec mon téléphone (désolé pour la qualité), suite à l'installation des leds ce soir.
    D'autre photos du chassis arriveront bientôt.
    Skyline R32 Tamiya TA02, Drift en vintage 217250_205986076092513_100000433675505_658960_850778_nSkyline R32 Tamiya TA02, Drift en vintage 206934_205986122759175_100000433675505_658961_6399919_nSkyline R32 Tamiya TA02, Drift en vintage 205684_205986149425839_100000433675505_658962_4762148_n


    Edit 11/04/2011 à 00h14
    Rajout de quelques photos du chassis qui a été modofié pendant la session d'aujourd'hui : blocage du diff avant avec des bouts de gommes et remplacement du diff à bille arrière par un à pignons avec la même modif que son homologue avant.
    Skyline R32 Tamiya TA02, Drift en vintage Pict0524v
    Skyline R32 Tamiya TA02, Drift en vintage Pict0525ySkyline R32 Tamiya TA02, Drift en vintage Pict0526z

    Et mon contrôleur brushless, je vais voir si je peux faire changer ce composant
    Skyline R32 Tamiya TA02, Drift en vintage Pict0520i
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    Message  3cd6c2 le Lun 11 Avr - 0:14

    Rajout de quelques photos du chassis qui a été modofié pendant la session d'aujourd'hui : blocage du diff avant avec des bouts de gommes et remplacement du diff à bille arrière par un à pignons avec la même modif que son homologue avant.
    Skyline R32 Tamiya TA02, Drift en vintage Pict0524v
    Skyline R32 Tamiya TA02, Drift en vintage Pict0525ySkyline R32 Tamiya TA02, Drift en vintage Pict0526z

    Et mon contrôleur brushless, je vais voir si je peux faire changer ce composant
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    Message  Pat le Lun 11 Avr - 10:56

    Belle carro, je me souviens de ce chassis un TT à la base si je me gourre pas...
    Va falloir faire le ménage dans tous ces fils et faire de belle soudures pour fiabiliser tout ça !!!
    Pour le controleur faut trouver la reference pour pouvoir le remplacer...
    Les A drift vont bien pour les sols glissants c'est juste qu'ils accrochent un peu plus que les T drift et rendent la voiture plus maitrisable et plus rapide.
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    Message  3cd6c2 le Mar 12 Avr - 23:08

    Oui, le Manta Ray (DF01) que je possède aussi en full option (sans la carro on croirait un Top Force), il a connu plusieurs versions qui n'avait pas encore de dénomination, Tamiya ne leur a donné une sont arrivées plus tard et j'en ai quelques une

    Le voici avec le chassis d'origine du DF01
    Skyline R32 Tamiya TA02, Drift en vintage Pict0219p
    Et la version FRP et full option
    Skyline R32 Tamiya TA02, Drift en vintage Pict0442d

    La première version dérivée et premier chassis touring de Tamiya TA01
    Lorsque je l'ai récupéré chez mes parents il y a quelques mois, encore d'origine hormis le variateur Hitec et le 27 tours HPI en remplacement à l'époque du mécanique et du RS540
    Skyline R32 Tamiya TA02, Drift en vintage Pict0003g
    Et maintenant en version full option et brushless 6.5 Very Happy
    Skyline R32 Tamiya TA02, Drift en vintage Pict0324f

    Et bien entendu le TA02 (dans le post initial) qui est en fait un TA01 avec un train avant de FF01 pour augmenter l'angle de braquage, et aussi une baignoire de FF01 et des triangles arrières reculés pour recentrer les masses parce que le TA01 est très sous vireur d'origine.

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